Construcción de infraestructura vial regional

Línea estratégica


Movilidad regional

 

Objetivo


Ampliar la red de infraestructura vial de la región, para tener un territorio interconectado y articulado, con una mejor movilidad de pasajeros, más eficiente, rápida y segura.

 

Alcance y beneficios

 

  • Ampliación de los corredores viales regionales existentes e incluir los carriles de biciusuarios y peatones.
  • Construcción de nuevos corredores viales regionales.
  • Construcción y ampliación de los corredores viales, las nuevas normas de seguridad, teniendo en cuenta las conexiones a municipios y predios privados, para asegurar eficiencia y seguridad en la movilidad regional.

Ficha técnica


Pendiente

 

Gestión


Secretarías de Movilidad y Planeación de Bogotá y del Departamento de Cundinamarca y Financiera de Desarrollo Nacional.

 

Líder


Bogotá Distrito Capital y la Gobernación de Cundinamarca en el marco del Comité de Integración Territorial.

 

Marco legal

 

  • Ley 388 de 1997.
  • Ley 614 de 2000.
  • Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial (1454 de 2011).
  • Parágrafo del artículo 1 de la Ley 1625 de 2013 que establece que Bogotá y sus municipios vecinos tendrán una ley especial para su área metropolitana.
  • Acuerdo 001 de 2017 del Comité de Integración Territorial.
  • Acuerdos del Comité de Integración Territorial.
  • Las normas que en la materia se incluyan en el proyecto de Ley para la conformación del área metropolitana especial.

 

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